История развития грузового и пассажирского лифта – Часть 6

Главная | Все статьи | История развития грузового и пассажирского лифта – Часть 6

Экономия пространства

Возможно, наиболее важной чертой лифтов без машинного отделения, это то что они предлагают архитекторам и дизайнерам гораздо больше свободы дизайна. Меньше пространства должен быть посвящено машинному отделению и шахте лифта, таким образом, больше места остается для продуктивного использования. Кроме того, у дизайнеров больше свободы для создания эстетических и функционально эффективных зданий.

Движимые технологии и  уникальные разработки для каждого лифта компании, производители применяют две основных конфигурации для размещения лифта. В одной конфигурации, лифт находится в потолочном пространстве над шахтой. Вторая конфигурация функций рельсовых машин внутри шахты.

Экономия при строительстве

Устранение машинного отделения лифта ведет к снижению стоимости строительства. Кроме того, новая технология лифта без машинного отделения использует меньшие двигатели, которые, в свою очередь, снижают потребление питания. Это еще больше снижает затраты на строительство (и энергетических затрат в строительных работ) и позволяет освободить больше пространства внутри здания для других целей.

Тем не менее, пространство, необходимо для интегрального или смежного контроллера. Интегральный шкаф управления, как правило, вблизи верхней площадке рядом с дверным проемом.

Новости

Все новости